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徳珂斯tunkers氣缸80.1 BR2 A10 T12 105°CN有貨
徳珂斯tunkers氣缸80.1 BR2 A10 T12 105°CN有貨
80.1 BR2 A10 T12 105°CN
tunkers工件夾具V50.1 A10 T12105
tunkers氣缸V40 BR2 A11 T12135
tunkers K20.1A 18T 2390°
tunkers夾子V 40 BR2 A50 T12 105Grad
tunkers V 63.1 A10 T1245135°
tunkers V_ _40 _ZR _A00 _T12
tunkers V 50.1 A10 T1245_ 135
tunkers
SZK 40 A00 T12
tunkers V 40 BR2 A11 T12 10-135
tunkers
V2 40 BR2 A10T12 105°
使用維護須知
1.使用前注意檢查元件在運輸過程中是否損壞,連接部位是否松動,然后再安裝使用。
2.安裝時請注意氣體流動方向,并保持位置垂直。
3.進出口帶縮節(jié)時,元件的流量約減少10%,過濾精度每增加一-級, 流量減小約7%。
4.使用減壓閥或過濾減壓閥時,應先將調(diào)節(jié)手輪調(diào)節(jié)至零位,并將壓力表,堵頭分別安裝在減壓閥或過濾減壓閥相應
位置上,并保證其不漏氣(壓力表,堵頭安裝位置可以互換),然后通氣,調(diào)節(jié)至相應壓力。
5.使用油霧器時,應先將油量閥針調(diào)節(jié)至零位,加入恰當?shù)臐櫥椭劣臀痪€,然后根據(jù)需要通氣后調(diào)節(jié)至適當?shù)奈?/p>
置。
德國TUNKERS夾緊氣缸產(chǎn)品介紹
德國TUNKERS夾緊氣缸產(chǎn)品缸內(nèi)的活塞桿接觸工作件后自動啟程,動作速度快,且較氣壓傳動穩(wěn)定,缸體裝置簡
單,出力調(diào)整du易,相同條件下可達到油壓機之高出力,能耗低,軟著陸不損模具。德國TUNKERS夾緊氣缸由直徑
063 mm的橢圓形長圓柱體驅(qū)動,可承受1400 N的推力和拉力,同時驅(qū)動導向桿。
式中: .D-氣缸活塞直徑(cm) d-氣缸活塞桿直徑 (cm) P-氣缸的工作壓動( kgf/ cm^2) Fo-氣缸的理論推拉力(kgf)
注1.上述出力計算適用于氣缸速度50~ 500 mm/s的范圍內(nèi)。
注2.氣缸以上下垂直形式安裝使用,向上的推力約為理論計算推力的50%。
注3.氣缸橫向水平使用時,考慮慣性因素,實際出力理論出力基本相等
徳珂斯tunkers氣缸80.1 BR2 A10 T12 105°CN有貨